摩托车保养的一些要点

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1. 机油
机油是第一个保养地点，选择正确的机油和要添加的机油量很重要。
2. 空气过滤器
空气过滤是一辆好车的运动员肺。因此，必须使用清洁的空气过滤器。当空气滤清器破裂时，灰尘和沙子通过化油器（和 EFI）进入气缸。如果环和阀门的使用受到干扰，将发生停电，油耗将增加。油耗增加不可避免地会导致高排气速度下冒黑烟。长时间后，气门会沉积碳，从而提高汽车的耐用性并降低能耗。
3. 轮胎
日常轮胎保养包括清洁以保持地板清洁，不要将石头放在图案中，最重要的是轮胎不能由蜡或油制成，因为它们与橡胶有亲和力。因为自行车被推到弯道，而轮胎是最重要的。
4. 油箱
国内汽油杂质很多，有时间的话，一年可以拆一次油箱。拆下油开关，排出底部的锈迹，然后晕眩并重新安装油箱。
5. 化油器
如上所述，化油器长时间在其中有一些杂质，这会松开化油器下方的放油螺钉，因此杂质随汽油流动。如果化油器漏油，必须及时维修和更换。化油器泄漏后，汽油就会进入气缸。如果你把汽油泄漏到曲柄上，油被稀释，你想把它拉起来旋转，那么拆车还不够远，所以基本化油器有常见问题的汽车被称为垃圾车。
6. 电池
建议每6个月重置一次电池。每次骑行前关闭大灯。就像抬起手指一样简单。
7. 减震
前减震基本上是每年换一次减震油，减震油可以使用名车的减震油，效果非常好。另外，目前国内的油封质量还不是很好，不要贪婪便宜，经过几次努力驾驶，很容易倒油。在更换油封的同时，必须再次更换油，既费时又费力。原来的油封价格昂贵，但它避免了许多不必要的问题，从长远来看是最有利可图的。如果后减震器泄漏，请在芯子不磨损时更换油封，但如果芯子磨损，则只能更换组件。
8. 阀门
这就奇怪了，阀门怎么保养？答案是肯定的，许多汽车需要在评估的公里数内调整气门距离。它可以在原始维护手册中找到。但是，大多数维修师傅由于问题不调整或不想调整，因此飞行员必须找到合适的技术人员来调整阀门距离。如果偏远地区的一些骑自行车的人确实无法适应，则需要注意在使用汽车时不要在受限条件下频繁驾驶。

摩托车保养的一些要点

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